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苏宁沃尔玛亚马逊沃尔玛联手Uber扩大杂货递送业务挑战亚马逊

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来源: 作者: 2019-05-17 14:27:45

1 : 沃尔玛联手Uber扩大杂货递送业务 挑战亚马逊

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8月23日消息,据TechCrunch报导,零售巨头沃尔玛本周宣布,将与专车利用Uber联手,对其旗下的杂货递送服务进行扩大测试。沃尔玛在两个新市场提供杂货递送服务,即达拉斯市和奥兰多市。此前,坦帕市和凤凰城的消费者可以购过网络购买杂货,然后选择额外支付9.95美元费用,以便享受专车送货上门服务。

沃尔玛已尝试数年打造杂货递送服务,曾利用自己的服务和卡车在丹佛市和圣何塞市开始实验。但是,现在有关Uber的测试重新开始。2016年6月,沃尔玛开始在凤凰城进行实验,并于今年3月份扩大到坦帕。在这些地方,沃尔玛在每一个市场设置5家当地商店提供杂货递送服务。本周,在达拉斯的测试范围更大,有8家店铺参与。而在奥兰多,触及到4家店铺。

杂货递送服务可以通过提供网上购物杂货拾取服务的网站进行,这是在沃尔玛商店中广泛使用的服务。总而言之,现在有900多个店铺提供杂货拾取服务,而去年为600个,两年前只有100个。对沃尔玛来讲,从许多方面来看,杂货拾取服务都很重要。它可以利用现有的商店员工、店面中的装备,可以将停车场设为专用的提货点等等。它也吸引了典型的沃尔玛购物者,即对本钱敏感的人,他们并不是被困在密集的城市市场中,而是开车4处游荡,顺道接送他们的孩子等等。

当在指定的市场上提供杂货递送服务时,该选项将出现在收银台旁边。拾取和送货服务都需要30美元最低消费,而递送包括9.95美元的额外费用。另外,顾客不1定在付款页面上看到他们的定单是通过Uber送来的(通过UberRUSH集成),但是他们稍后会收到电子邮件通知来提示这个事实。

沃尔玛谢绝流露其递送费用是不是会被拆分,或在多大程度上与Uber有关。在销售、用户数量或回头客方面,沃尔玛也没有提供任何具体的指标。但是,该公司在其最近财报中说,其在线杂货业务“快速增长”,这是电子商务增长趋势的重要部份,在线交易增长了60%。

但是,在把它的脚踩在油门上之前,沃尔玛还能在多大程度上继续测试杂货递送业务呢?亚马逊正在为抢占这个市场而努力,它已斥资137亿美元收购全食超市(Whole Foods),其在杂货方面的雄心仿佛正与沃尔玛最近的做法如出1辙。随着零售商店的发展,亚马逊也能够在未来实现拾取和送货选项,以进1步挑战沃尔玛。

2 : 第2季度沃尔玛在线销售额飙升60% 有望遇上亚马逊

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TechWeb报导 8月18日消息,据国外媒体ABC News报导,沃尔玛于当地时间周4表示,随着人们在沃尔玛、Jet和其他网站上购物,沃尔玛第2季度的在线销售额飙升了60%。

沃尔玛最近的消费热潮表明,其试图遇上亚马逊的愿景仿佛正在获得成效。

去年,沃尔玛为收购Jet支付了超过30亿美元,尔后又收购了包括ModCloth和Moosejaw在内的小公司。

它还扩大了在线杂货订购的数量,增加了更多的商店,并在100个地点增加了1个巨大的自动售货亭,这样顾客不用等待其员工送过来,就能够直接去自动售货亭拿到网上订购的产品。

其他传统零售商也看到了电商的收益,在沃尔玛报告发布前1天,Target称其最近1个季度的在线销售额增长了32%。

但亚马逊依然构成要挟。亚马逊正在以137亿美元的价格收购有机食品公司全食超市,这可能会改变美国的杂货业务,沃尔玛目前具有该业务最大的份额。

沃尔玛美国门店负责人格雷格 福兰(Greg Foran)表示,亚马逊是“强劲的竞争对手”,沃尔玛将继续其战略,并密切关注竞争对手。

沃尔玛表示,在美国开业最少1年的门店销售增长1.8%,这是该指标连续第12个季度增长。购物者的流量增长了1.3%,其国际部门销售额降落1%。

但是,它的利润遭到与提高在线业务相干的本钱的影响。截至7月31日的3个月中,沃尔玛的每股收益为29亿美元,约合每股96美分,低于去年同期的37.7亿美元,每股1.21美元。剥离某些项目后,每股收益为1.08美元,这比Zacks分析师们预计的要好很多。

沃尔玛表示,其营收增长2%,至1233.6亿美元。该公司将全年盈利预测的低端上调了10美分。该公司目前预计,今年每股收益将在4.30 - 4.40美元之间。另外,该公司预计第3季度每股收益为90美分至98美分。

FactSet调查的分析师预测,沃尔玛全年每股收益为4.36美元,第3季度每股收益为0.97美元。

沃尔玛股价周4早盘下跌近2%,至79.43美元。自年初以来,该公司股价仍上涨了约15%。(小狐狸)

3 : 沃尔玛欲造终极物流武器“无人机航母 ”PK亚马逊

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太平洋那1边,零售行业也在进行1场世纪大战:传统零售巨头沃尔玛与电商巨头亚马逊。

其实,我们早已不能用“传统”零售企业来看待沃尔玛:他们1直在尝试向买通线上线下的新零售模式转型,以避免被亚马逊革了命。而与具有 Prime 会员快递服务的亚马逊竞争,物流是1块输不起的战场。

根据彭博社消息,沃尔玛物流项目计划的激进程度,极可能超过了大多数人的想象。

雷锋网(公众号:雷锋网)了解到,沃尔玛新提交的物流仓库专利申请是这样的:1个采取飞艇设计的空中货仓,由无人机在货仓与用户住处之间来回,派送快递,借此解决最后1千米困难。

“这个类似于飞艇的大型装备将在500⑴000英尺(150到305米)的高度悬浮,上面有数个无人机起降坞,既能自主运行也能由人类工作人员远程操控。”

专利设计图

这简直是快递业的航空母舰,真实的无人机航母,只是不清楚终究能否落地。去年,亚马逊也申请了1个类似的专利,已获批准。

这是沃尔玛全面发力新零售的缩影。最近,沃尔玛的美国超级购物中心装上了巨型取货塔。客户不再需要联系工作人员提货,可以直接到取货塔自提网上下单的商品。

取货塔

2015年,沃尔玛的线上零售总额为137亿美元,而亚马逊为1070亿。但前者的总零售额仍远远高于后者。2016 财年,沃尔玛的营收为4860 美元,3倍于亚马逊的1360 亿美元。

4 : 沃尔玛与Uber合作 提供杂货送货服务 死磕亚马逊

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9.95美元的配送费好贵啊。

编者案:本文来自微信公众号“硅谷密探”(ID:guigudiyixian),36氪经授权发布。

沃尔玛宣布,他们正在扩大利用Uber、对其杂货送货服务的测试。这家零售巨头目前正在美国达拉斯和奥兰多两个新市场提供货物快递的服务,之前已开始试用的市场包括凤凰城、坦帕等城市。消费者们可以在网上选购自己想要的物品,然后选择要求快递服务,服务费为 9.95 美元。

沃尔玛多年来1直在尝试快递货物,首先从丹佛和圣何塞开始测试,当时使用的是自己的卡车和人员进行货物交付。

而且,现在他们开始于Uber合作,来完成货物交付。

去年 6 月,沃尔玛在凤凰城试点,今年 3 月扩大到坦帕。在这些地方,沃尔玛在每一个市场都有5家本地商店提供货物。而本周的达拉斯试点则更大,共有 8 家沃尔玛门店参与其中。奥兰多有 4 家。

另外,客户也能够选择网上下单,然后直接去店里取货的服务。现在已有愈来愈多的沃尔玛商店提供这样的服务了,总共有 900 多家,去年只有600 多家,两年前只有 100 多家,可见这两年增长地有多快!

对沃尔玛来讲,网上下单、现场取货的方式更成心义。它可以利用其现有的店员、停车场的专用接收点等等。它也吸引了典型的沃尔玛的目标人群——对本钱敏感的人。

在特定市场提供物品交货时,这个选项在结账时会出现供消费者选择。不论是自己提货还是送货服务,需要花大约 30 分钟,送货服务还需要额外的 9.95 美元的附加费用。

目前沃尔玛谢绝流露他们会如何与 Uber 分成,对他们具体如何实现送货服务的各种具体指标,目前也还没有流露。不过,沃尔玛表示,在它最近的收入中,网络定单业务确切在快速增长,他们网上交易增长了60%。

沃尔玛能在多大程度上可以继续玩转送货服务,我们还不得而知。不过,沃尔玛明显在这块市场准备、发力。不久前以 137 亿美元收购 Whole Foods的亚马逊,更是野心勃勃,他们也极可能在不久的未来有更多动作、进1步挑战沃尔玛。

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